213 км составит реконструкция верхнего строения пути и комплексная реконструкция железнодорожного пути на Дальневосточной железной дороге в 2008 году.

Данные виды ремонта верхнего строения пути на дороге введены впервые. Они предусматривают переустройство всего комплекса пути – это замена рельсошпальной решетки, 
усиление земляного полотна с устранением дефектов и деформаций, восстановление  водоотводов, переустройство искусственных сооружений и железнодорожных переездов и т.д.

Реконструкция верхнего строения пути и комплексная реконструкция железнодорожного пути обеспечивают повышение скорости движения поездов и готовят путь для пропуска новых перспективных видов подвижного состава и поездов повышенного веса и длины.

Наибольшие объемы работ по реконструкции верхнего строения пути – 158 км - запланированы на Хабаровском и Владивостокском отделениях дороги, 12,5 км пути будет 
обновлено на Комсомольском и Тындинском отделениях.

 Комплексная реконструкция железнодорожного пути, которая включает в себя наибольший перечень работ, пройдет на участке Хорогочи-Кувыкта Тындинского отделения
(объем - 42,5 км).