Рубрика: В ОБЪЕКТИВЕ РЕГИОН

Благовещенский торговый порт: выход на международный уровень

Хронологическая справка

1846 – Начало судоходства на реке Амур

1858 – основан г.Благовещенск

1871 – образовано общество «Товарищество Амурского пароходства»

1873 – в Благовещенске организованы три пристани со складами и помещениями

1899 – основано речное училище

1919 – национализированы пристани, флот и мастерские. Создано управление путей сообщения.

1937 – создано Верхне-Амурское пароходство.

1961 – пристань переименована в речной порт

1994 - 27 апреля речной порт переименован в АЗОТ «Торговый порт Благовещенск»

1997 – АЗОТ «Торговый порт Благовещенск» переименован в ЗАО «Торговый порт Благовещенск»

Водный транспорт - важнейшая отрасль транспортного комплекса, жизненно необходимая кровеносная система инфраструктуры Амурской области. Он не только надежно обеспечивает значительную часть потребностей хозяйства и населения в перевозках, но образует «каркас» территории, оказывая существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития области.

Торговый порт Благовещенск , один из наиболее современных и высокомеханизированных портов на Амуре, был основан в 1997 году. Активное развитие рыночных отношений в транспортном комплексе требует сегодня более четкой координации работы всех видов транспорта. Именно поэтому в порту создаются условия для тесного и эффективного взаимодействия речного, железнодорожного, автомобильного и, при необходимости, воздушного транспорта. Кооперация деятельности различных видов транспорта в рамках комбинированных перевозок дает возможность успешно развиваться логистике грузопотока дальневосточных приграничных территорий России и КНР.

Уникальность географического положения порта заключается в его максимальной приближенности к Китаю, что автоматически сокращает затраты и время доставки грузов в любую и из любой точки нашей страны. Благовещенский торговый порт ежегодно перерабатывает более одного миллиона тонн грузов и перевозит более 45 тысяч пассажиров. Цифра немалая. Но и это не предел. Благодаря своим особенностям своего расположения, Благовещенский порт является серьезным кандидатом на ведущую роль в международном транспортном коридоре. Порт имеет международную переправу и официально зарегистрированный пункт пропуска, на территории порта оборудованы склады временного хранения, которые являются обязательной составляющей процедуры таможенной очистки грузов.

Предприятие уверенно движется к достижению поставленной цели - выходу на новый современный уровень обслуживания. Порт развивает свои площади и спектр бизнес-возможностей, предлагая различные их виды - переработку грузов на своих и клиентских причалах, добычу нерудно-строительных материалов, туристические перевозки и многое другое. Позитивные изменения происходят в слаженности действий всех портовых структур. И это закономерно, так как для получения отличного результата у порта есть свой флот, своя техника, свои площади и транспорт. Техническое обеспечение порта находится в настоящий момент на соответствующем современным требованиям уровне: 5 плавучих кранов, земснаряд проекта Р-010 производительностью 250 м3/час, 12 буксирных судов, 24 сухогрузные баржи, 2 сухогрузных и 2 пассажирских теплохода. Порт имеет свою ремонтную базу, что значительно увеличивает объемы ремонтных работ и обеспечить гарантию хорошего состояния техники и портового хозяйства.

Бесспорно, надежная техническая составляющая любого бизнеса – это лишь половина успеха. Вторая его половина – это люди. Выработан системный подход к работе с кадрами и кадровой политики в целом. Вопрос сохранения, подготовки и привлечения лучших высокопрофессиональных сотрудников и специалистов рабочих профессий

Дальневосточного Федерального Округа находится в зоне постоянного и пристального внимания руководства предприятия. Это целевая работа с выпускниками Вузов, средних технических и профессиональных учебных заведений, профессиональное обучение и повышение квалификации сотрудников для изучения опыта, теории и практики современного бизнеса. Благовещенский порт уверенно идет в ногу со временем и готов мобильно отреагировать на все предложения со стороны самого требовательного клиента.