Рубрика: ЮБИЛЕИ

В середине октября в Тихоокеанском государственном университете состоялось празднование 50-летнего юбилея ДВАДИ – Дальневосточного автодорожного института, старейшего высшего учебного заведения в составе Тихоокеанского государственного университета.

ДЕЛО ВСЕЙ ЖИЗНИ

Наконец настал этот торжественный и долгожданный момент – празднование 50-летнего юбилея ТОГУ – alma-matere многих поколений дальневосточников - дорожных строителей и автотранспортников. Нет сегодня на Дальнем Востоке такого уголка, где бы не работали выпускники Хабаровского автомобильно-дорожного института, ныне Дальневосточного автодорожного института. ДВАДИ бережно сохранил и приумножил лучшие традиции своего предшественника.

Всех участников торжественного юбилейного вечера - лучших студентов, преподавателей, руководителей ведущих предприятий дорожной отрасли Дальневосточного региона, которые в большинстве своем являются выпускниками ДВАДИ, поздравил директор института Аполенар Ярмолинский, возглавляющий его на протяжении многих лет и вместе с коллективом сумевший сохранить его целостность, противостоять всем сложностям и перипетиям времени.

- За 50 лет своего существования институт выпустил около пяти тысяч выпускников, - сказал Аполенар Иванович в своем поздравлении. – Сегодня они стали замечательными специалистами, возглавили дорожные организации нашего региона. Сегодня институт – это комплекс знаний, великолепных профессорско-преподавательских кадров, научных и спортивных достижений.

С поздравлениями и словами теплой благодарности к дорожникам обратился ректор Тихоокеанского государственного университета, Сергей Иванченко.

- Неслучайно празднование юбилея начинается с автодорожного института, - сказал он, - ведь с его создания началась история нашего вуза. Тогда, пятьдесят лет назад, министр высшего образования издал приказ об открытии 1 июня 1958 года Хабаровского автомобильно-дорожного института. Полвека – много это или мало? Наверное это не столь важно. Главное, что для тех, кто своими руками строил наш вуз, работал с момента его основания, выпустил сотни студентов – первоклассных специалистов, кто создавал научно-исследовательский, кадровый потенциал института, это время стало делом всей жизни.

Действительно, могли ли представить те четырнадцать человек - первые профессора и преподаватели вуза, что через пятьдесят лет вуз станет ведущим региональным научно-исследовательским центром, и в нем будет трудиться более 1000 человек? Могли ли представить 150 студентов первого набора, что общий контингент вуза составит более 21 тысячи человек?

- Выпускники 50-60 годов помнят, какими поистине стремительными темпами рос и развивался вуз. Огромная заслуга в этом принадлежит его первостроителям, – отметил С.Иванченко.

Писать славную историю автомобильно-дорожного института, а ныне университета, начал его первый директор Александр Степанович Кудрин. Под его руководством началось строительство комплекса зданий университета: автомобильно-дорожного, инженерно-строительного и лесотехнического институтов. Эстафету руководства вузом в апреле 1958 года принял Михаил Павлович Даниловский - ему принадлежит самая большая глава истории университета. 30 лет своей жизни он посвятил университету, и это был настоящий подвиг, ничуть не менее значимый, чем его фронтовые заслуги.

Конечно, огромную помощь ректору в его сложной кропотливой работе оказали его коллеги, заслужившие всеобщий авторитет и уважение - проректор вуза Н.П.Парфенов, первый декан вуза Л.М.Нишневич, первые заведующие кафедрами Л.И.Загуляева, К.Б.Куренщиков, Л.К.Мельникова, Б.А.Деревянкин, первые преподаватели Г.П.Собин, Л.А.Яковлева, Т.М.Мартынова, Г.Г.Золотницкая. Большой вклад в развитие института внесли В.И.Сурнина, Н.А.Алешин, П.И.Сорокин, М.Л.Ерихов, А.С.Терехов, А.С.Кудрин, Н.М.Воронов.

Огромная роль в развитии вуза принадлежит и второму ректору вуза – Михаилу Кирсановичу Булгакову. Именно благодаря его усилиям были сформированы научные школы университета, налажены прочные деловые связи с зарубежными вузами, научно-техническими центрами, компаниями из Южной Кореи, Китая, Японии, США и Канады.

Сегодня изменился и подход к образовательной деятельности. Студенты университета вместо узкопрофильного получают комплексное техническое фундаментальное образование. С университетом сотрудничают специалисты крупнейших транспортных, строительных университетов: московского, уральского, новосибирского, ростовского и многих других. В вузе представлены практически все ведущие российские научно-образовательные школы.

Аполенар Ярмолинский вручил награды выдающимся работникам института, которые 30 и более лет отработали в ТОГУ. Выпускники вуза бурно аплодировали Ю.М.Собину, Ю.С.Глибовицкому, А.Е.Казаринову, В.Г.Рындину, Н.И.Ярмолинской, И.Ю.Белуцкому, Л.П.Сидоровой, С.Н.Данилову и многим другим, именами которых по праву может гордиться не только вуз, но и весь Дальневосточный регион.

За выдающийся вклад в развитие дорожной отрасли России Аполенар Ярмолинский был награжден самой престижной наградой общероссийского объединения АСПОР - медалью им. А.А.Николаева, выдающегося строителя - первого министра автомобильных дорог РСФСР 1961-1985г.г., – почетная и желанная награда для любого дорожника.

Редакция журнала «Дальневосточные дороги и транспортные коридоры» искренне поздравляет Вас, Аполенар Иванович, с заслуженной наградой, а замечательный коллектив ДВАДИ с знаменательным юбилеем!

Желаем Вам процветания, реализации творческих замыслов, здоровья, оптимизма, благополучия, упорства в достижении поставленных целей, а также удачи, и успешного воплощения в жизнь всех планов и начинаний.

Ольга Лелянова