«В последние годы в Хабаровском крае большое внимание уделяется развитию автомобильных дорог. В соответствии с краевой программой сегодня сооружается особо значимая для края дорога Лидога-Ванино, общая лента асфальтобетонного покрытия которой составит в этом году 150 км. Идет строительство автомобильной дороги Селихино–Николаевск-на-Амуре, где за три года построено около 100 километров с покрытием переходного типа и 475 погонных метров мостов».

Восток России. Это необозримые просторы, пленяющая своей красотой, суровая северная природа, предъявляющая повышенные требования к тем, кто осваивает этот богатейший регион. Сегодня восток страны в зоне особого внимания. В числе тех, кто достойно трудится, участвуя в выполнении Федеральной программы «Развитие Дальнего Востока и Сибири»  - коллектив ООО «Мостоотряд-43», возглавляемый Петром Майстренко.

Материалы II Дальневосточного международного экономического форума.

Горнодобывающая промышленность является ведущей отраслью народного хозяйства нашей страны. Объем добычи твердых полезных ископаемых приближается к 20 млрд. тонн в год. Весомый вклад в общий объем вносит Дальневосточный регион, недра которого богаты оловом, золотом, платиной, серебром, железом, марганцем и многими другими полезными ископаемыми.

United Cargo Systems - транспортно-экспедиторская компания, предоставляющая широкий спектр услуг по экспедированию и перевозке грузов на российском и международном рынке авиаперевозок. Основной сферой деятельности нашей компании являются грузовые перевозки, консолидация и транспортно - экспедиторское обслуживание грузов, услуги по принципу "от двери до двери", содействие в таможенном оформлении грузов.

Сегодня так много говорится о значении строящегося самого крупного железнодорожного проекта России – линии Беркакит – Томмот -  Якутск, что повторяться не хотелось бы. Одно ясно, что когда он будет пущен в эксплуатацию, республика получит возможность завозить грузы не только в летний период, что приведет к воплощению давней нашей мечты - за одну навигацию доехать до всех уголков Саха (Якутии). Одного этого уже достаточно, чтобы уделить нашей стройке особое внимание. Но линия строится 22 года. Из 800 километров построено 370, еще 50 километров путей уложено, то есть в принципе готово уже 420 километров.

С тех пор, как ОАО АК «Железные дороги Якутии» и компания General Electric два года назад заключили договор о сотрудничестве, американцы – частые гости в Алдане.  Следят за техническим состоянием четырех тепловозных секций, модернизированных по технологии GE, устраняют неполадки, отлаживают механизм сервисного обслуживания, рассматривают варианты дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества. И наблюдают… смену времён года в суровой, но полной пленительного очарования северной природе, щедрыми красками радующей глаз.