Развитие Дальнего Востока России - обширнейшего по площади региона невозможно без развития транспортной инфраструктуры. В свою очередь строительство дорог также невозможно без использования современной производительной техники. Одним из мировых лидеров в сегменте тяжелых коммерческих автомобилей, безусловно, является автотехника IVECO.

Рубрика: III ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ МЕЖДУНАРОЛНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ФОРУМ

Круглый стол
«Развитие транспортной системы
как условие эффективного развития Востока России»

АКТУАЛЬНОСТЬ ВОПРОСОВ
ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕШЕНИЙ

Новости ХКАА "Хабаровскавто".

Водный транспорт - важнейшая отрасль транспортного комплекса,  жизненно необходимая кровеносная система инфраструктуры  Амурской области. Он не только надежно обеспечивает значительную часть потребностей хозяйства и населения в перевозках, но образует «каркас» территории,  оказывая  существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития  области.

Заводу «Амурдормаш» - единственному на Дальнем Востоке предприятию, которое специализируется на выпуске высокопроизводительных машин и механизмов для содержания и обслуживания автомобильных дорог исполнилось 50 лет!

Давно не секрет, что состояние транспортной отрасли - барометр деловой активности как страны в целом, так и отдельно взятого  региона. Что же сегодня показывает барометр Амурской области? Сегодня его стрелка уверенно приближается к отметке "ясно". Обозначенные Президентом и Правительством РФ приоритеты территориального развития прежде всего связанны с развитием транспортной отрасли, обеспечивающей создание благоприятных условий для повышения эффективности деятельности производств других секторов экономики и для успешного развития бизнес-структур.

Развитие Амурской области неразрывно  связано с развитием инфраструктуры воздушного сообщения. Взаимосвязь эта определена тем, что в большинство населенных пунктов области можно добраться только самолетом или вертолетом.

    Экономическое развитие любого региона неразрывно связано со строительством дорог. Постулат давно всем известный. Именно поэтому вопросы реализации Концепции развития автодорожной сети общего пользования Хабаровского края на 2006-2008 годы, а также Программа развития региональной или межмуниципальной автодорожной сети стали предметом обсуждения на открытом совещании в Правительстве края в апреле текущего года.
    О выполнении Программы и перспективах развития дорожно-транспортной сети Хабаровского края мы беседуем с начальником КГУ «Хабаровское управление автомобильных дорог» Олегом Федоровым.

История ОАО «ТрансДорПроект» началась еще в  1960 году, когда в Управлении строительства и ремонта автомобильных дорог при Совете Министров ЯАССР была организована Группа рабочего проектирования.  
Сегодня это крупное проектное предприятие разрабатывает и выпускает проектную продукцию по строительству, реконструкции, ремонту основных дорожных объектов и искусственных сооружений Республики Саха (Якутия) и прилегающих к ней территорий.